むぅむぅ。

９月１１日（日）

第２５回ＪＢＣＦ舞洲クリテリウムにＥ３クラスタで参加してきました。

前日のＴＴのエントリにも書いた通り、ズルズルと引きずっている体調不良。
この日もやはり調子がイマイチ。

そんな状態ではあるが、最低でも完走しなくてはならない。
なんとかスターティンググリッドは先頭をゲット。

そしてスタート。

やはり、あまり体調はよろしくない。徐々に後退しながら千切れないように集団を走る。



が、７周回目。第４コーナーで俺の斜め前付近で落車発生。
パイロンと自転車が目の前に飛んできた。
ギリギリ、ジャックナイフしながら停止し回避。すぐにリスタートするが、集団から遅れる！
まだ１３周も残ってるのにこれはキツイな。。。

が、必死のパッチで集団を追いかける。１周近く走ってようやく追いついたと思ったら、先ほどの落車の影響で全員ニュートラル。スタート地点で落車処理が終わるのを待つ。
ニュートラルで助かったとはいえ、この１周でだいぶ脚使った。。。（汗

なんか心拍も戻らないうちにリスタート。
しばらくはキツイ周回。

一旦最後尾まで落ちたがそこから奮起、集団の先頭をちょっとだけ牽く。というより牽かされた？？（笑）



残り３周くらいで前に上がりたかったがタイミングを逸してしまい、最後は安全圏でゴール。



【リザルト】Ｅ３
３１位（５１人中）

今回もいろいろあったものの、無事完走できたのでヨシとしよう。
が、レース終わってからも体調はあまり良くなく、ベンチで１０分くらい倒れてようやくある程度復活。

帰りはみんなと風呂行って飯食って帰るくらいは復活してました。
今回もみなさん、お疲れ様でした！

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９月１０日（土）

第３回ＪＢＣＦ舞洲タイムトライアルに、Ｅ３クラスタで参加してきました。

鈴鹿の落車以来、練習という練習は何もしてない。
藩庁門ＴＴはぶっつけ本番だったし、次に乗ったのはブルーベリー狩りポタ。あとはその翌日の休日出勤で大阪まで通勤しただけ。この休日出勤、昼で作業が終わったのはよかったが、炎天下の中帰ることになり、軽い熱中症で今日まで体調不良を引きずっている状態で・・・

さて、今回はコーナリング重視でＤＨバー＆ディープホィール使用を見送るくらいのつもりで参加したが、結局、どちらも付けてのスタート。




何やら前回よりも調子よく進み、８秒程度タイムを更新！

【リザルト】
３１位（６２人中）　３分５秒２４８

が、これは前回より風が弱かっただけの事で、全員がタイムアップしてました(^^;
上位に入れるほどの実力はないのでこんなもんでしょうが、加速も鈍かったし、コーナーも半分くらい失敗した感じ。

体調不良がかなり響いてる、ってことにしておきたいけど、まぁ、こんなこんもんなんじゃないかな(^^;

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９月３日（土）

ブルーベリー狩りポタに行ってきました。

今回もシクロクロス仲間とチームきゃうちゃんメンバーがメイン。

木津川～和束～童仙房（ブルーベリー狩り）～信楽（スィーツ）～和束（ランチ）～木津川

というルートでした。

天候は微妙だったものの、雨には降られずちょうどいいくらいの天候でした。



今回は約１ｋｇ！





信楽の洞之園でスイーツタイム！





ランチは和束でお好み焼き！



何事もなく、無事終了する事が出来ました。
参加された皆さん、お疲れ様でした(^^)

この日の記録(ＣＡＡＤ１２)
走行時間：3h39m30s
走行距離：84.2km
平均時速：23.0km/h
最高速度：56.9km/h
獲得高度：1219m

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８月２７日（土）

第１回JBCF藩庁門タイムトライアルinやまぐち にＥ３クラスタで参加してきました。

白浜クリテの中止、宮田クリテの予選敗退と、予定のポイントが獲得出来ていないため、急遽申し込みをしての参戦となりました。
先週の鈴鹿での落車の影響も心配してたが、なんとか浸出液は止まって走れるくらいにはなっている。裏を返せはあれ以来乗ってないに等しいワケですが。。。

翌日にはクリテリウムもあるが、単騎での参加の場合、万が一の事があった場合、帰って来れないため、きゃうちゃんからクリテリウムの参加は認められていない。よって今回は初日のＴＴのみ参加。
まぁ、先週の落車のあとなんで参加しなくてよかったって言えばよかったんだけどw

金曜日の夜に出発し、山口には５時過ぎに到着。コンビニの駐車場で仮眠をとり、開門と同時に会場入り。
往路500km、仮眠2時間、レース1,6km、復路500kmというハードスケジュールw


早速、試走へと。
今回のＴＴは山口県庁の敷地内がコース。
コース図は見ていたものの、勝手に平坦コースと思い込んでたが、なんと、

平坦-下って-登って-下って-平坦

なコースでした（汗



コースの⑤から⑥までの区間は建物にかかっていますが、
この区間、⑤から地下駐車場に入って⑦が駐車場からの出口という普段体験できないようなコースでした。

何周か試走し、ポイントを押さえて本番に臨む。

その前に藩庁門前で記念撮影。



今回はオルベアＯＲＣＡ with フルクラムクアットロでレースに臨みます。
レース用バイクであるキャノンデールＣＡＡＤ１２は鈴鹿での落車でリアエンドが曲がったのとハンドル回りがおかしくなってるので入院中。
レース用ホイールのイーストンEA90SLXはだいぶ前にスポーク飛んでて入院中。代わりに使ってたカンパニョーロシャマルウルトラも落車で大きな振れが出てて入院中。と、機材的には満身創痍。
ＴＴ用のディープホイールはあるが、このコースレイアウトでは不利と考え、練習ホイールであるクアットロにお鉢が回ってきました。
そういえば、２年前の白浜クリテで９位になった時はこの機材構成だったなぁ。

さて、レース。



ちゃんとスタート台からのスタート。
全開で発進し、小気味よくコーナーを抜けるが、駐車場内のクランクのイン側にあるゴムカバーを被せたグレーチングにビビり、一つ目失敗。
そしてコース頂上まで行ったＵターンで、目印にしてたブロックが撤去されてたせいでタイミングを見誤り２つ目失敗。
あとは無難にこなしてゴール！



ゴールした瞬間、ＭＣが俺のタイムをアナウンス。
あれ？普通、平凡なタイムとかはアナウンスしないんでもしかして？！
とおもったが、アナウンスされた順位は暫定１３位（汗

でも１５位までは加点ポイント圏内。
残り１０人ちょっとなんでこのまま終わるワケもないかと思いつつも期待して最終走者が走り切るのを待つ。

【リザルト】Ｅ３

１４位（39人中） ２分３８秒２２９

ひとつ順位を落としただけで済み、加点ポイントゲット！(´▽｀)

うん、無理やりだったけど参戦してよかった！

着替え終わりすぐさま帰宅予定だったが、元チームメイトの軍曹がＥ２で２位になったので表彰式まで見届けてすぐさま帰路へ。ハードスケジュールやで。
なんとか眠気に負けずに帰ることが出来ました。

が、仮眠２時間だけってのはやはりオッサンには堪える。次の週末まで体調不良を引きずりました(--;

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８月２０日(土)／２１日（日）

今年もＺＡＳ Ｒａｃｉｎｇより、シマノ鈴鹿の５ステージに参加してきました。

が、しかし、

第１ステージでの落車により、リタイヤ

という形でレースを終えました。



ついていくのがやっとだった去年に比べて、かなり脚に余裕を持って走れていただけにこの結果は残念すぎ。

ケガは右の背中、腰、脚を中心に擦過傷と打ち身。骨折がなかったのは不幸中の幸いか。



ヘルメットも右側が割れていたものの、頭部にはなんらダメージはない模様。

自転車はリアエンドが内側に曲がってしまい、この日以降は走行不可な状態。
ハンドルもかなり傷だらけ。フレーム、フォークは比較的キレイだったな。
ホイールは前輪が大きく振れて回らない。後輪も結構振れてたけど前輪よりはマシな感じ。

チームにも申し訳なかったです。去年より使いモノにならなかったしorz
それでもチームは首の皮一枚で来年のシード権を確保しました（俺いらねーやん！www）。

来年は役に立ちたいと思います。はい。

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