シマノのクリートスペーサーを使ってみた

今年のロードシーズン。実はちょっとした実験を行ってました。

実験の対象はコレ。

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この位置からだと一見、なんでもないようなシマノのSPD-SLクリートですが、横から見ると、、、

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おわかりいただけただろうか・・・

シューズとクリートの間にスペーサーが入っているのを・・・

はい、通常は左右の足の長さが違う場合、このスペーサーを入れて長さを均等に調整するものらしいのですが、
某通販会社がこのスペーサーを使った別発想の提案をしているのを見て、実験してみようと思い立ったワケです。

まぁ、詳しい事は下のリンクからどうぞ↓
踏み脚でクランクが長くなり、引き脚でクランクが短くなる方法。(ワールドサイクルブログより)

要は、スペーサーを入れる事で、
『踏み足ではクランクが長くなり、引き足ではクランクが短くなる』
ということで、
例えば170mmのクランクを使用している場合、5mmのスペーサーをシューズとクリートの間に挟む事によって、
上死点では175mmのクランクと同じところから踏み込め、下死点では165mmのクランクと同じ位置から引き上げられるワケです。

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詳しい話しは元のリンクを見てもらうとして、
直感的に思ったのは以下の4点。

〇通常より長く踏み込めるのでは?
〇引き足の負担が減るのでは?
〇スペーサーを入れた分はサドルを高く出来る
×シューズ(自分の足)とペダルの軸がスペーサーによって遠くなるので踏込みが不安定になる(繊細な踏み方が必要になる)のでは?

とりあえず、メリットの数がデメリットより多く、やってみる価値はあるのでは?
と判断し、即その通販サイトで2セットお買い上げ(まんまと乗せられたとかは言わないようにw)。

手元に届き、早速5mm厚で試走してみる。

率直に感じたのは、
脚が長くなった気分!なんていうの?テレビの向こう側で走ってる脚の長い外人さんと同じくらい足を折り曲げてペダルを回してる気分!これは気持ちいいwwww
引き足もずいぶんスムーズな感じ。
なにより、サドル高を5mmも高く出来たのも嬉しいwww
いつもとは全く違うポジションにちょっと興奮!

が、ある程度乗ってるといつもと違う筋肉の疲労を感じてくる。
やはりシューズとペダルの軸が遠い分、不安定なのかスネやら足首付近に負担がかかってる感じ。ちゃんと踏み込める繊細な位置の調整が必要です。

まぁ、いきなり5mmというのも結構差があり過ぎるのでとりあえず3mmにしてこのシーズンを走ることとしました。

で、今シーズンなんですが、、、
ポジション云々より体調不良が多くほぼほぼちゃんと走れたレースがなく効果があった!とは言える状態ではありませんでした(--;
使用を始めたのが広島からですが、その時からずっと熱中症からくる体調不良。。。
唯一、ちゃんと走れたのはシマノ鈴鹿の3周の部くらい。結果は8位入賞だったワケですが、明らかに効果があったと感じられたのはダンシング。
ダンシング時の脚の回転はとてもスムーズでした。これは練習会でも実感出来ていた効果。

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その他は慣れてしまえば特に何か違いがあったような感じはありませんでした。

が、そのダンシングの効果も、そもそもダンシングが得意な人には扱い難い領域で回す事になるかもしれません。
たぶん、効果は人それぞれになるのではないかというのが正直な感想です。

あまり有益な結果が出なくてスミマセン(汗
でも、ダンシングがスムーズになったという点だけは実感したのでメリットはあったように思います。

で、最後に個人的なデメリット。
ロードシーズンが終わってシクロクロスシーズンが到来するワケですが、シクロクロス用シューズに履き替えたら当然スペーサーがないので回す位置が変わってしまい、シクロクロスバイクが乗りづらいという・・・(--;

シクロクロスが自分のメインレースとなっている現状ではロードとシクロクロスで乗り味があまりにも変わってしまうこの状況はよくないため、このスペーサー実験はこれで終了。来季は通常に戻したいと思います。

以上!


テーマ : 自転車  ジャンル : 趣味・実用

夏季休暇は北海道!!

夏季休暇で北海道へ行ってきました。
今回はGENさん宅に寄せていただき、そこを拠点にGENさんファミリーと行動を共にさせていただき、いろいろな場所にも案内していただきました。
台風の影響ときゃうちゃんの体調の関係でスケジュールが変更になってしまいGENさんファミリーには大変ご迷惑もお掛けしてしまいましたが、楽しく過ごす事が出来ました!

【9/2 1日目】

関空から女満別空港までの便が午後からの1便しか出ておらず、この日は移動がメイン。

が、北海道に到着してGENさん邸に行くまでに屈斜路湖を眺められました。峠の上でメチャクチャ寒かったけど!

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夕日も見れました!

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さらにGENさん邸ではジンギスカンとBBQでサンマ、ホッケ。

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そしてこの辺でしか食べられないシマエビ!


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【9/3 2日目】

知床を車でまわって、そのあと野付半島をポタ。

知床ではサケ、マスが遡上している川を見たあと、フレペの滝へ行き、羅臼で「羅臼昆布羅-メン」なるラーメンを食す。

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麺まで昆布が練りこんであり緑色!

そして野付半島ポタ。台風15号の影響で爆風!

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往路はペダルを回さなくても時速16km/hで走れてしまう。狐やシカにも遭遇出来た。

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狐は獲物を加えており、こっちにドヤ顔を見せつけたあと、排便まで見せつける!(笑)

そして復路は強烈な向かい風!平坦でヒルクライム練してる感じ。きゃうちゃんの速度は16km/h出てないし(汗
微かにかかる潮でアイウェアがどんどん見えなくなり気持ちはブルーに・・・(笑)

近くの温泉でひとっ風呂。きゃうちゃんがここでのぼせてしまい、体調を考え3日目と4日目のプランを入れ替える事に。GENさんファミリーにはご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m

夜は回転寿司でお腹を満たす。北海道の回転寿司はホントハズレがありません!

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生サンマや生のニシンで寿司が食えるのもいいところ。ここでお腹のリミッターは完全に外れました!(笑)

【9/4 3日目】

摩周湖アタックと釧路湿原散策。

朝から川湯温泉側の登り口の踏切から第3展望台の横断歩道の区間をアタック。
9.6km、勾配平均5%、高低差496m

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過去、本気でアタックしてる人はいなかったようでKOM頂きました(笑)

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そして、自転車で登る摩周湖は3度目にして快晴!
過去2回は霧で湖面が全く見えない、まさに『霧の摩周湖』だったんですよ(涙)

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午後からは釧路湿原散策。

2カ所の展望台から湿原を眺めます。細岡展望台ではキレイな夕焼けを見ることが出来ました(^^)

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【9/5 4日目】

根室半島ポタ。

根室半島を時計周りでグルっと一周しました。

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根室港から納沙布岬まではほぼ牧草地帯を走れる快適ルート。

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納沙布岬で花咲ガニとホタテ丼を食す。

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花咲ガニは甘味のある身と濃厚な出汁が溜まりませんでした!

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ホタテ丼よりきゃうちゃんが食べた生サンマ丼が美味しかったのは失敗(^^;

この日でGENさん邸にお別れし、前回宿泊した宿『かげやま』へ。GENさん、大変お世話になりました!

『かげやま』は2組限定のお宿ですが、シーズンがちょっとずれてるお陰でお客は我々のみ!
いつも通り、おしゃれな美味しい夕食をいただきました。

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【9/6 5日目】

最終日。とくにノープラン。
遅めの朝食を食べ、『かげやま』をチェックアウトすると、その足で川湯温泉駅前の『森のホール』へ行きケーキタイム!まだリミッター外れてます(笑)

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するとGENさんの奥様(通称:代行)が偶然やってきて、硫黄山を案内してもらえることに。
ここから徒歩で行けるなんて思ってもみなかった(^^;

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その後は空港へ向かう。途中で乳酪館でカマンベールチーズソフトクリームを食べ、お土産もいくつか購入。

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そして無事関西へと戻ってきました!

前回の北海道旅行より自転車に乗る距離も日数も少なかったですが、GENさんファミリーのお陰で本当に楽しく過ごす事が出来ました(^^)
ありがとうございました!!

テーマ : 自転車  ジャンル : 趣味・実用

プロフィール

MURA

Author:MURA
健康回復とダイエットのために2007年から始めた自転車と、ラーメン食べ歩きが趣味。聞けばいいのにとりあえず自分でやってみて、失敗してヘコみながら成長を続ける(はず)・・・

2010年10月にブログ名を『A MURMUR OF MURA』から改名。

愛車
Orbea ORCA(10')
Cannondale CAAD12(16')
Carrera BLADE(11')



チームきゃうちゃんメンバー
総監督:きゃうちゃん
自称ポタリンガー。自転車に関しては『永遠の初心者』を決め込む。俺の嫁さん。
メカニック:MURA
始業点検くらいのことはする!
あとはおっかなびっくり・・・
補給食マネージャ:ヒナえもん
自分の食べる分のマネージメントはピカイチ!

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