スポンサーサイト
上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
2017-2018関西シクロクロス第９戦（スチールの森京都／日吉）参戦記
１月２１日（日）
2017-2018関西シクロクロス第９戦（スチールの森京都／日吉）にＭ１カテゴリに参戦してきました。
いつもはシーズン序盤に開催される日吉ステージですが、今回は真冬。場所が高台なので寒いんですよ。
当日は穏やか。時折のぞく太陽は暖かいが曇るとめちゃ寒い。体温の調整が難しい感じのコンディション。
早朝は霧が出ていたので芝生は水分を含み、午後からはヌタヌタになる雰囲気。事実、昼からの試走で朝のノリでコーナー突っ込んだらスッテンコロリしてしまった(--;
しかし、今回はジッパー付きのタイツ忘れたり、買って試運転しかしてない洗浄機のエンジンの掛け方忘れていらない体力使ったり、持ってきたはずのレース用ソックスが見つからなかったり（これは車の下に転がってた）、仕舞には昼ごはん食べ忘れてたりとどっかヌケてる。なんか集中力がたりてないなぁ。
さてレース。
今回も１列目スタート。
コール時になんかみんな飛び跳ねたので追従しておく（笑）
さぁ、スタート！
前回ほどではないがやはりクリートキャッチミス。でも１０番手くらいにはいるみたい。
とりあえずキャンバーの下りまでには出来るだけ前に出ておきたい。
重い芝生とコーナーのヌタヌタ泥は体力を奪うが後半は頑張って逃げ切る作戦。
いい感じで前の選手たちを抜いて行く。
下りのキャンバーまでに結構抜いた。
森林区間と登りのキャンバーを無難に担いで抜け、また芝生区間へ。
最近のライバルの一人、Ｉ岡さんを抜くと次に見えてきたのはＨ鳥さん。
シケインでＨ鳥さんを抜くと現在２位である事に気が付く。おっと、オーバーペースか？！
ここからは数百メートルＨ鳥さんとパック。
が、俺のペースがこれ以上上がらないのでＨ鳥さんから「もっと上げて！」と繰り返し言葉責め（汗
業を煮やしたＨ鳥さんが追い越していく。その後ろについてしばしまたパックで走る。
ちょっと離れて後ろから追ってくるＩ岡さんが不気味！
そして、マキノの時と同様、徐々にＨ鳥さんから引き離される。いや、俺のペースが落ちてるのか？
が、順位はその後そのまま推移。
ラスト２周回の登りキャンバー手前の側溝にスパイクを引っかけコケる。Ｉ岡さんとの差が縮むがなんとか耐える。
そして３番手をキープしたままラスト周回へ。
若干後ろのＩ岡さんとの差が縮まってはいるものの、ゴールまではなんとかなると思われる。
関西シクロクロスＭ１での初表彰台が現実を帯びてくる。
キャンバー下りも自分比で一番早く降りた。
森林区間も無難に。
そしてキャンバーの登り。
先ほどコケたので登り口は慎重に。そしてしっかり担いで登り切る。
ここまでしっかり出来ればあとは逃げ切るのみ！
が、担いだバイクを降ろそうとした瞬間、フロントのギアからチェーンが落ちる。
そのまままたがってペダルを回しギヤにチェーンを掛けようとするも全くダメ！
バイクを降りてチェーンを直しに入ったところでＩ岡さんにパスされる。
そして、直ったと思ってバイクに飛び乗るもまたもやチェーン落ち。
「ピット入って！」
という声が掛かる。
そう、ここはピット前。多分スペアバイクに乗り換えるのが一番確実。
と頭を切り替えたところでＦ井さんにもパスされる。
Ｆ井さんも序盤にここでチェーン落ちして後方に下がっていたんだった。
ピットに入りバイクを交換して追うも、ピットアウトした時にはもうＦ井さんの姿は見えず。
更に後ろからはＫ下さんが猛追してきている。
折れそうな心を騙し騙し、芝生区間を抜けイッキにゴールへと飛び込んだ。
【リザルト】Ｍ１
５位（４３人中） 上位１１％
残念ながら初の表彰台は残り半周で掌から零れ落ちてしまいました。
悔しいけど、これはレースなのよね。
機材トラブル、体調管理も含め結果がすべて。
レース前からなんかヌケていたところで今日の結果は決まっていたのかもorz
また表彰台に乗れるチャンスが訪れるかはわかりませんが、その時に備えたいと思います(_ _)
今回、いろいろな区間でたくさんの応援を頂きました。
ホント力になりました。ありがとうございました！(^^)
次はくろんどＣＸ！
2017-2018関西シクロクロス第９戦（スチールの森京都／日吉）にＭ１カテゴリに参戦してきました。
いつもはシーズン序盤に開催される日吉ステージですが、今回は真冬。場所が高台なので寒いんですよ。
当日は穏やか。時折のぞく太陽は暖かいが曇るとめちゃ寒い。体温の調整が難しい感じのコンディション。
早朝は霧が出ていたので芝生は水分を含み、午後からはヌタヌタになる雰囲気。事実、昼からの試走で朝のノリでコーナー突っ込んだらスッテンコロリしてしまった(--;
しかし、今回はジッパー付きのタイツ忘れたり、買って試運転しかしてない洗浄機のエンジンの掛け方忘れていらない体力使ったり、持ってきたはずのレース用ソックスが見つからなかったり（これは車の下に転がってた）、仕舞には昼ごはん食べ忘れてたりとどっかヌケてる。なんか集中力がたりてないなぁ。
さてレース。
今回も１列目スタート。
コール時になんかみんな飛び跳ねたので追従しておく（笑）
さぁ、スタート！
前回ほどではないがやはりクリートキャッチミス。でも１０番手くらいにはいるみたい。
とりあえずキャンバーの下りまでには出来るだけ前に出ておきたい。
重い芝生とコーナーのヌタヌタ泥は体力を奪うが後半は頑張って逃げ切る作戦。
いい感じで前の選手たちを抜いて行く。
下りのキャンバーまでに結構抜いた。
森林区間と登りのキャンバーを無難に担いで抜け、また芝生区間へ。
最近のライバルの一人、Ｉ岡さんを抜くと次に見えてきたのはＨ鳥さん。
シケインでＨ鳥さんを抜くと現在２位である事に気が付く。おっと、オーバーペースか？！
ここからは数百メートルＨ鳥さんとパック。
が、俺のペースがこれ以上上がらないのでＨ鳥さんから「もっと上げて！」と繰り返し言葉責め（汗
業を煮やしたＨ鳥さんが追い越していく。その後ろについてしばしまたパックで走る。
ちょっと離れて後ろから追ってくるＩ岡さんが不気味！
そして、マキノの時と同様、徐々にＨ鳥さんから引き離される。いや、俺のペースが落ちてるのか？
が、順位はその後そのまま推移。
ラスト２周回の登りキャンバー手前の側溝にスパイクを引っかけコケる。Ｉ岡さんとの差が縮むがなんとか耐える。
そして３番手をキープしたままラスト周回へ。
若干後ろのＩ岡さんとの差が縮まってはいるものの、ゴールまではなんとかなると思われる。
関西シクロクロスＭ１での初表彰台が現実を帯びてくる。
キャンバー下りも自分比で一番早く降りた。
森林区間も無難に。
そしてキャンバーの登り。
先ほどコケたので登り口は慎重に。そしてしっかり担いで登り切る。
ここまでしっかり出来ればあとは逃げ切るのみ！
が、担いだバイクを降ろそうとした瞬間、フロントのギアからチェーンが落ちる。
そのまままたがってペダルを回しギヤにチェーンを掛けようとするも全くダメ！
バイクを降りてチェーンを直しに入ったところでＩ岡さんにパスされる。
そして、直ったと思ってバイクに飛び乗るもまたもやチェーン落ち。
「ピット入って！」
という声が掛かる。
そう、ここはピット前。多分スペアバイクに乗り換えるのが一番確実。
と頭を切り替えたところでＦ井さんにもパスされる。
Ｆ井さんも序盤にここでチェーン落ちして後方に下がっていたんだった。
ピットに入りバイクを交換して追うも、ピットアウトした時にはもうＦ井さんの姿は見えず。
更に後ろからはＫ下さんが猛追してきている。
折れそうな心を騙し騙し、芝生区間を抜けイッキにゴールへと飛び込んだ。
【リザルト】Ｍ１
５位（４３人中） 上位１１％
残念ながら初の表彰台は残り半周で掌から零れ落ちてしまいました。
悔しいけど、これはレースなのよね。
機材トラブル、体調管理も含め結果がすべて。
レース前からなんかヌケていたところで今日の結果は決まっていたのかもorz
また表彰台に乗れるチャンスが訪れるかはわかりませんが、その時に備えたいと思います(_ _)
今回、いろいろな区間でたくさんの応援を頂きました。
ホント力になりました。ありがとうございました！(^^)
次はくろんどＣＸ！
2017-2018関西シクロクロス第８戦（みなと堺グリーン広場）参戦記
１月１４日（日）
2017-2018関西シクロクロス第８戦（みなと堺グリーン広場）にＭ１カテゴリで参加してきました。
ほぼ平坦でパワー＆テクニカル。いまだ苦手意識の高いコース。
今回も前日試走と三船スクールに参加し、レース当日に備える。
さて、当日。
前日の強風とは打って変って穏やかなお天気。
強風なら強風なりに戦略があるワケだが、穏やかだと実力がそのまま出やすいのでこれまた難しい。
今回もスターティンググリッドは１列目。前レースの結果がよかったおかげでコール順も１つアップ。
でも空いてるグリッドは限られる。今回は右側をチョイスし、大回りからポジションを上げる予定。
そして、スタート。
またもやクリートキャッチミス。順位を上げるどころか順位を１３番手くらいまで落とす。
が、棒状一列ではあるが先頭は見えてる。慎重に順位を上げるべし。
ステップやらシケインやらで徐々に順位を上げるが、一つ目の砂区間で２つ前の選手がストップ。
次の選手がぶつかって転倒。そして、俺も突っ込み前転！
口の中にたっぷり砂が入る！
すぐに立ち上がり前を追うも、もう順位がどうなってるのか全然分からない状態。
３つ目の砂区間を越えた時、１２番手の声を聞く。
ステップとシケインで順位を上げた分を落としたくらいみたい。
ここからまた徐々に順位を上げていかなければ。
２周目に入ると、バイクの後方から、『カツン、カツン・・・』という異音がしている事に気が付く。
音の感じからホイールに関わるトラブルっぽいな。砂区間でどうにかなってしまったか・・・
とりあえず、そのまま１周。異音は止まない。
カメラ撮影しているＴ辺さんを見つけ、ＰＩＴの準備をお願いする。
この辺から周囲の状況が激化。気が付けば８番手。
前にはＩ岡さんが見えてくる。徐々に差を詰め、砂区間で追い抜く。これで７番手。
その後もピッタリと後ろにつかれ、パック状態。間もなくするとＭ田さんの背中が見え始めた。
相変わらず異音はするものの、ここまで走ってて特に問題があるワケではない。
もしＰＩＴに入るとＩ岡さんとの差がなくなるか逆転されるため、バイク交換は諦めてＴ辺さんにそのまま走る事を伝える。
Ｉ岡さんとは徐々に差を広げる事に成功。が、依然ワンミスでひっくり返る程度の差。
前のＭ田さんにはなかなか差を詰められないものの、残り２周回で若干差が詰まってきた。
しかし、Ｍ田さんはそれを察知し最終周回ペースを上げる（汗
１８０度ターンでＩ岡さんが「待ってぇ～！」と叫んでいる。
もちろん、「やだ！」と返しておくw
結局、この順位をキープしたままゴール。
【リザルト】Ｍ１
７位（５５人中） ※上位１２％
堺でのシングルはもちろん初めて。
前日試走でのコーナリングの反復練習は功を奏したが、砂区間はいつもよりイケてなかった印象。
もうちょっとＭ田さんに絡めるようなレース展開をしたかった。
ゴール後、異音の原因を探してみると・・・
なんと、タイヤに釘が刺さってました(@_@;)
刺さってた釘がブレーキシューの舟に当たってカツン、カツンと鳴ってたんですね～。
てゆーか、これでほぼ圧抜けてなかった。ＩＲＣシラクＸガードチューブレスの耐パンク性能スゴイね。
ちなみにシーラントは入れてませんでしたよ。
次戦は日吉。堺よりは苦手意識ないけどここもしっかりとシングルキープしていきたいところです。
2017-2018関西シクロクロス第８戦（みなと堺グリーン広場）にＭ１カテゴリで参加してきました。
ほぼ平坦でパワー＆テクニカル。いまだ苦手意識の高いコース。
今回も前日試走と三船スクールに参加し、レース当日に備える。
さて、当日。
前日の強風とは打って変って穏やかなお天気。
強風なら強風なりに戦略があるワケだが、穏やかだと実力がそのまま出やすいのでこれまた難しい。
今回もスターティンググリッドは１列目。前レースの結果がよかったおかげでコール順も１つアップ。
でも空いてるグリッドは限られる。今回は右側をチョイスし、大回りからポジションを上げる予定。
そして、スタート。
またもやクリートキャッチミス。順位を上げるどころか順位を１３番手くらいまで落とす。
が、棒状一列ではあるが先頭は見えてる。慎重に順位を上げるべし。
ステップやらシケインやらで徐々に順位を上げるが、一つ目の砂区間で２つ前の選手がストップ。
次の選手がぶつかって転倒。そして、俺も突っ込み前転！
口の中にたっぷり砂が入る！
すぐに立ち上がり前を追うも、もう順位がどうなってるのか全然分からない状態。
３つ目の砂区間を越えた時、１２番手の声を聞く。
ステップとシケインで順位を上げた分を落としたくらいみたい。
ここからまた徐々に順位を上げていかなければ。
２周目に入ると、バイクの後方から、『カツン、カツン・・・』という異音がしている事に気が付く。
音の感じからホイールに関わるトラブルっぽいな。砂区間でどうにかなってしまったか・・・
とりあえず、そのまま１周。異音は止まない。
カメラ撮影しているＴ辺さんを見つけ、ＰＩＴの準備をお願いする。
この辺から周囲の状況が激化。気が付けば８番手。
前にはＩ岡さんが見えてくる。徐々に差を詰め、砂区間で追い抜く。これで７番手。
その後もピッタリと後ろにつかれ、パック状態。間もなくするとＭ田さんの背中が見え始めた。
相変わらず異音はするものの、ここまで走ってて特に問題があるワケではない。
もしＰＩＴに入るとＩ岡さんとの差がなくなるか逆転されるため、バイク交換は諦めてＴ辺さんにそのまま走る事を伝える。
Ｉ岡さんとは徐々に差を広げる事に成功。が、依然ワンミスでひっくり返る程度の差。
前のＭ田さんにはなかなか差を詰められないものの、残り２周回で若干差が詰まってきた。
しかし、Ｍ田さんはそれを察知し最終周回ペースを上げる（汗
１８０度ターンでＩ岡さんが「待ってぇ～！」と叫んでいる。
もちろん、「やだ！」と返しておくw
結局、この順位をキープしたままゴール。
【リザルト】Ｍ１
７位（５５人中） ※上位１２％
堺でのシングルはもちろん初めて。
前日試走でのコーナリングの反復練習は功を奏したが、砂区間はいつもよりイケてなかった印象。
もうちょっとＭ田さんに絡めるようなレース展開をしたかった。
ゴール後、異音の原因を探してみると・・・
なんと、タイヤに釘が刺さってました(@_@;)
刺さってた釘がブレーキシューの舟に当たってカツン、カツンと鳴ってたんですね～。
てゆーか、これでほぼ圧抜けてなかった。ＩＲＣシラクＸガードチューブレスの耐パンク性能スゴイね。
ちなみにシーラントは入れてませんでしたよ。
次戦は日吉。堺よりは苦手意識ないけどここもしっかりとシングルキープしていきたいところです。
2017-2018関西シクロクロス第７戦（希望ヶ丘）参戦記
１月７日（日）
2017-2018関西シクロクロス第７戦（希望ヶ丘）にＭ１カテゴリで参加してきました。
今年一発目のレース。
去年の希望ヶ丘は、冷たい雨が降る中の極寒環境で低体温症続出という天候。そこに俺の付け入る隙が生まれシングル順位でゴールしたワケですが、今回は日が陰ると若干寒いながらも天候は穏やか。
天候を味方に出来ないのは仕方ないが、先月苦しめられた咳と突き指の痛みは多少残っているもののほぼほぼ問題ないくらいまで回復してきているのでシングルポジション奪還を目指したいことろ。
スターティンググリッドは今回も１列目。
今シーズン強さを見せているＪさんは年末に怪我してしまい欠場。が、Ｊさんと同じチームのＩ岡さんか１列目に上がってきた。Ｉ岡さんもかなりの強敵。
後ろを見渡すと３列目くらいまでチェックしきれないくらい強い人ばっかだし。そもそもＭ１に昇格してきた皆さんは何かしら強みを必ず持ってるので一人たりとも油断出来ないんですけどね(--;
さてレース。
スタートはクリートキャッチに失敗し出遅れるが、１周目前半のある程度落ち着いたところで区間では１１位。
まだまだ挽回できる。
グランドへ向かう階段区間、コンクリの段差区間からの登りで数名抜く。
ステップ区間でも２人くらい抜けたのかな？
そこからはＩ岡さんとバトル。
Ｎ野さんも前に見えてきた。
この辺で僕とＮ野さん、Ｉ岡さん、Ｍ田さんのパックが出来上がってたらしいが、Ｍ田さんは痛恨のチェーン落ちで後退。
その後Ｎ野さん、Ｉ岡さんと４位争いしている事が判明。
そして、コンクリの段差とその後の登りで若干差をつける事に成功。
どうやら俺はコンクリの段差は乗ったままクリアしているがＮ野さん、Ｉ岡さんがバイクから降りている事と、俺の登りのペースが若干速いらしい。
数年前に段差攻略の練習してあったのと三船スクール効果が際立つ今日のレース！
が、依然、後ろからのプレッシャーは止まらない。もしかしたら後半ペース上げてくる作戦かもしれないし！
しかも、なんかのタイミングでリアのロー側２枚目のギアにチェーンがガチャガチャ鳴って入らなくなった（汗
そんな状態なんでペース配分もままならないが、なんか３番手を走っているＹ語さんの背中が近くなってきた。
アナウンスで１０秒差くらいとの事だったが後半に入ると６秒差くらいまで詰めている様子。
この辺からＬ１の選手も出てくる。コースが狭くなる手前でＬ１選手を追い越し、後続の選手をブロックしてもらう戦術を駆使しながら前を追う。
Ｌ１選手の皆さん、使ってゴメンナサイ、そしてありがとう！
ラスト周回。もう届かないかもしれないが、この辺が勝負時か？！とペースを上げる。
が、しかし、登りキャンバー右の切り株に乗り上げてしまい、３番手Ｙ語さんからまた離れてしまったorz
てゆーか、後ろは？！振り返るがマージンがまだある。セーフ！
ここからも必死にペースを上げる。前の選手に機材トラブルの可能性だってあるし！（もう他力本願で自分自身も相当キツイ）
最終コーナーを曲がった時にはＹ語さんはもうゴールライン。無念！
【リザルト】Ｍ１
４位（５３人中） 上位７％
関西シクロクロスＭ１初の表彰台には届かなかったものの、自己最高位タイの４位で終える事が出来ました。
いろんな区間で応援もいただきました。感謝！m(_ _)m
次戦は不得意コースのひとつである堺。平坦コースでどこまで平地マンに食い下がれるかが課題かなぁ。。。
2017-2018関西シクロクロス第７戦（希望ヶ丘）にＭ１カテゴリで参加してきました。
今年一発目のレース。
去年の希望ヶ丘は、冷たい雨が降る中の極寒環境で低体温症続出という天候。そこに俺の付け入る隙が生まれシングル順位でゴールしたワケですが、今回は日が陰ると若干寒いながらも天候は穏やか。
天候を味方に出来ないのは仕方ないが、先月苦しめられた咳と突き指の痛みは多少残っているもののほぼほぼ問題ないくらいまで回復してきているのでシングルポジション奪還を目指したいことろ。
スターティンググリッドは今回も１列目。
今シーズン強さを見せているＪさんは年末に怪我してしまい欠場。が、Ｊさんと同じチームのＩ岡さんか１列目に上がってきた。Ｉ岡さんもかなりの強敵。
後ろを見渡すと３列目くらいまでチェックしきれないくらい強い人ばっかだし。そもそもＭ１に昇格してきた皆さんは何かしら強みを必ず持ってるので一人たりとも油断出来ないんですけどね(--;
さてレース。
スタートはクリートキャッチに失敗し出遅れるが、１周目前半のある程度落ち着いたところで区間では１１位。
まだまだ挽回できる。
グランドへ向かう階段区間、コンクリの段差区間からの登りで数名抜く。
ステップ区間でも２人くらい抜けたのかな？
そこからはＩ岡さんとバトル。
Ｎ野さんも前に見えてきた。
この辺で僕とＮ野さん、Ｉ岡さん、Ｍ田さんのパックが出来上がってたらしいが、Ｍ田さんは痛恨のチェーン落ちで後退。
その後Ｎ野さん、Ｉ岡さんと４位争いしている事が判明。
そして、コンクリの段差とその後の登りで若干差をつける事に成功。
どうやら俺はコンクリの段差は乗ったままクリアしているがＮ野さん、Ｉ岡さんがバイクから降りている事と、俺の登りのペースが若干速いらしい。
数年前に段差攻略の練習してあったのと三船スクール効果が際立つ今日のレース！
が、依然、後ろからのプレッシャーは止まらない。もしかしたら後半ペース上げてくる作戦かもしれないし！
しかも、なんかのタイミングでリアのロー側２枚目のギアにチェーンがガチャガチャ鳴って入らなくなった（汗
そんな状態なんでペース配分もままならないが、なんか３番手を走っているＹ語さんの背中が近くなってきた。
アナウンスで１０秒差くらいとの事だったが後半に入ると６秒差くらいまで詰めている様子。
この辺からＬ１の選手も出てくる。コースが狭くなる手前でＬ１選手を追い越し、後続の選手をブロックしてもらう戦術を駆使しながら前を追う。
Ｌ１選手の皆さん、使ってゴメンナサイ、そしてありがとう！
ラスト周回。もう届かないかもしれないが、この辺が勝負時か？！とペースを上げる。
が、しかし、登りキャンバー右の切り株に乗り上げてしまい、３番手Ｙ語さんからまた離れてしまったorz
てゆーか、後ろは？！振り返るがマージンがまだある。セーフ！
ここからも必死にペースを上げる。前の選手に機材トラブルの可能性だってあるし！（もう他力本願で自分自身も相当キツイ）
最終コーナーを曲がった時にはＹ語さんはもうゴールライン。無念！
【リザルト】Ｍ１
４位（５３人中） 上位７％
関西シクロクロスＭ１初の表彰台には届かなかったものの、自己最高位タイの４位で終える事が出来ました。
いろんな区間で応援もいただきました。感謝！m(_ _)m
次戦は不得意コースのひとつである堺。平坦コースでどこまで平地マンに食い下がれるかが課題かなぁ。。。
